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El pasado fin de semana el Campeonato de España de Rallyes de Tierra vivía una cita doble. El Rally de Lanzarote contaba de dos jornadas que se puntuaban independientemente de cara al campeonato. Tras las tres primeras pruebas en las que el dominio de Xevi Pons había sido absoluto las tierras canarias pusieron un poquito de emoción al campeonato.

En la jornada del sábado se disputó el primero de los “rallyes”. El local Yeray Lemes y Dani Solá comenzaron muy fuerte colocándose al frente de la clasificación en la que sólo unos pocos segundos les separaban. Por detrás Xevi Pons algo más rezagado, fue incapaz de seguir el ritmo que imponían Lemes y Solá. Los tramos de la tarde decidirían al ganador. A pesar de recibir una penalización por llegar tarde a un control, Solá presionaba al piloto canario que finalmente se veía superado tras tener un pinchazo. Primera victoria del año para Solá y magnifico segundo puesto para Lemes. Pons por detrás se aseguraba el título del Trofeo de Invierno al llegar líder al ecuador del campeonato.

El miedo de abandonar en la primera jornada y no poder disputar la segunda desaparecía. Aunque algo no cambiaba, los mismo protagonistas iban a repartirse el dominio en la prueba. Pero rápidamente Solá abandonaba el grupo. Problemas con los esparragos de una de sus ruedas le hacían salirse y abandonar. En esos momentos el rally se convertía en un mano a mano entre Pons y Lemes. Las diferencias volvían a medirse en segundos. Al final el canario superaba en 2,7 segundos al catalán y se hacía con su primera victoria en el campeonato.

En la general Pons es líder destacado con 141 puntos por 102 de Lemes. Óscar Fuertes con 68 y Dani Solá con 56 son tercero y cuarto respectivamente aunque algo retrasados de cara al título.

Vía | RFEDA
Más info | Rallyes de Tierra

El primer piloto del equipo oficial de Peugeot España ha conseguido ganar uno de los rallyes más míticos del nacional de asfalto. Ojeda ha conseguido superar en casi medio minuto al Porsche de los hermanos Vallejo que sin duda han disputado un gran rally. El tercer clasificado no era otro que el piloto semioficial de Peugeot, Luis Monzón, que termina la prueba a 55 segundos del vencedor del rally.

En esta prueba se ha mantenido la tónica de toda la temporada con un rally muy disputado en el que hemos tenido muchos cambios de líder. En concreto los tres primeros clasificados al final de la prueba han llegado a ser en algún momento líder. El primero en mandar era el piloto canario pero poco a poco se vería relegado por Sergio Vallejo que tuvo una bonita lucha durante todo el rally con Ojeda.

La novedad era la vuelta a una prueba del nacional de Txus Jaio con uno de los 360 Modena de Piedrafita. Pero poco le duraria al vasco, ya que en el segundo tramo se tenia que retirar por problemas mecánicos. Los tramos se sucedían y el punto más álgido llegaba en la quinta especial donde Vallejo se quedaba a dos segundos de Ojeda metiéndole el miedo en el cuerpo al piloto de Peugeot.

A partir de ahí comenzó a apretar mas el acelerador consiguiendo así aumentar su ventaja. Destacar las buenas actuaciones de Alberto Monarri que se impuso en el desafío así como Ferreiro que con su espectacular mk2 y su conducción ganaba entre los clásicos.

La clasificación final:

1. Ojeda-Barrabés (Peugeot 207 S2000), 1:42:34.5.
2. Vallejo-Vallejo (Porsche 911 GT3), a 27.2.
3. Monzón-Déniz (Peugeot 207 S2000), a 55.0.
4. Fuster-Medina (Fiat Punto S2000), a 1.07.3.
5. Pérez-Marcos (Fiat Punto S2000), a 2.17.5.

Vía I MotorSpain
Fotos I Flopo